Modelado y Control de un Rectificador PWM Trifásico con Filtro LCL y Bucle Dual en MATLAB/Simulink
La implementación de un modelo de simulación para un rectificador PWM trifásico requiere una precisión cuidadosa en el diseño del circuito principal y el filtro de entrada antes de abordar la lógica de control. Para un sistema alimentado por una red de 380V a 50Hz y operando a una frecuencia de conmutación de 10kHz, la determinación de los comp ...
Publicado el 8-29 17:59
Control de Estabilidad Lateral de Tractocamiones: Simulación Conjunta con TruckSim y Simulink
En el ámbito de la ingeniería automotriz, la estabilidad lateral de los tractocamiones (vehículos articulados compuestos por un tractor y un semirremolque) es un área de investigación contsante. La seguridad y la estbailidad de estos vehículos son particularmente críticas en superficies con bajo coeficiente de adherencia. Este artículo explora ...
Publicado el 8-1 00:11
Implementación de un Rectificador PWM Trifásico con Control de Lazo Cerrado Dual en MATLAB/Simulink
El diseño de rectificadores AC-DC eficientes requiere estrategias de control avanzadas para garantizar un factor de potencia unitario y una regulación precisa del bus de corriente continua. Esta implementación se centra en un rectificador PWM (Pulse Width Modulation) trifásico utilizando una estructura de control vectorial de doble lazo: un laz ...
Publicado el 7-16 05:12
Implementación de Control Lógico Difuso para Compensación de No Linealidades en Filtros en Simulink
Tabla de Contenido
Introducción Contextual
En los sistemas modernos de electrónica de potencia y procesamiento de señales, los filtros (como LCL, LC o filtros activos) tienen aplicaciones críticas en inversores de conexión a red, controladores de motores y mejora de la calidad de la energía. Sin embargo, estos sistemas enfrentan numerosos facto ...
Publicado el 6-14 03:47
Control Vectorial en Simulink: Simulación de un Inversor Tres Fases con cuatro Brazos para Convertir 800V DC a 380V CA Estable
En el laboratorio de electrónica de potencia, tras dos semanas de trabajo intensivo, finalmente hemos implementado con éxito el algoritmo de control vectorial para un inversor trifásico de cuatro brazos. Este sistema utiliza una línea de CC de 800V para generar una salida CA trifásica de 380V, manteniendo la estabilidad tanto en vacío como con ...
Publicado el 6-6 03:04
Modelado Colaborativo de ACC y CACC para Vehículos Autónomos en MATLAB y Simulink
Introducción a los Sistemas de Control Adaptativo en Vehículos Autónomos
En el ámbito de los vehículos autónomos, el Control de Crucero Adaptativo (ACC) y el Control de Crucero Adaptativo Colaborativo (CACC) desempeñan un papel fundamental para garantizar una conducción segura y eficiente. Estas tecnologías permiten a los vehículos ajustar auto ...
Publicado el 5-31 14:27